绍兴多功能叉装车厂家

进入七月份以后，面临着炎热夏天的考验。而雨季也随之来临，身在工程机械行业中的您是否准备好如何与设备一起走过雨季了呢？雨季如何维护设备可是很重要的一门功课。现在我们就装载机为例给大家普及一下雨季的设备维护注意事项：作业时：注意路面情况，例如在湿滑路面工作时一定要注意周围环境的情况，时刻注意观察;在推铲物料时可以使用小油门进行工作，稳当勿急。铲斗时必要时候多倒一次车，多铲一次，避免对轮胎造成的伤害。路面状况严重时，可安装防滑链，以增加安全系数，防滑链的安装应提前进行。不要在遇到极度的环境时才开始安装，这样慌忙的安装不安全也比较麻烦。如果是特殊情况的时候安装必须在装载机前后摆放安全警示标志。不要在轮胎气压不够的情况下安装防滑链，其次还要注意防滑链的尺寸，不同尺寸轮毂和轮宽选择尺寸相匹配的防滑链，安装防滑链后要注意装载机行驶速度不宜过快，并注意避免突然加速或减速对防滑链造成伤害。在狭窄或有沟坎的地方清除泥土排险的时候一定要有挖掘机的配合，切不可贸然直上，以免发生危险。还要有相关的排险人员在旁边进行观察指挥，确保人身安全。停放时：在机器停放时应保持工作装置的干燥清洁，不要把水弄进去，以免生锈使机器操作不灵便。雨季作业后一定要对装载机底盘清洗干净，对必要的地方进行保养加油，以防锈蚀，检查各放油螺丝是否松动。及时进行维护，发现机器有积水的地方要及时清除。避免发生锈蚀影响机器的灵性。露天停放时要注意检查燃油箱和液压油箱盖子是否盖紧，避免雨水渗进油箱造成不必要的麻烦。雨天还要注意检查装载机空气滤清器的滤芯，避免雨水进入，使纸制滤芯变质损坏发生堵塞，及时更换保养。注意发动机机油标尺上密封圈的磨损情况，避免其磨损致使雨水渗到机油里面，机油加注口也要检查，露天停放必要时可套上一个塑料袋，做到万无一失。检查起动机各线头使用情况，看是否有松动或锈蚀情况，发现问题及时处理，避免起动机受潮影响其使用寿命。检查发电机使用情况，各线路接头避免受潮，影响发电效果。雨季停车好把发动机部分朝车库里面。救援时：在雨季时，还会遇到工地后八轮陷车的情况，在遇到这样的情况时肯定会叫装载机进行救援。要注意配备钢绳，不能直接翻斗用斗背去顶货车的屁股，要是车陷得不严重还好，遇见车轮都陷进去的情况就力不从心了，几十吨的车，如果第一次推不出去，它一下子退回来而你还马上退不回来，几十吨的力量一下子全部顶回来到装载机的铲斗上这样极易造成铲斗变形，拱背。除非是特殊情况，否则好还是尽量处理一下货车轮胎旁边的泥土，或是让货车卸掉部分物料，用钢绳进行托救。雨季工作装载机应注意防风，防塌，防潮，防滑等。雨中工作时刻保持警惕，夜间工作应保持装载机前后大灯、工作灯、顶灯和仪表灯雨刷等的正常工作，确保安全。

绍兴多功能叉装车厂家

在使用两头忙过程中可能会出现油温过高的情况，会导致两头忙出现问题，那么我们要如何避免这个情况呢？1、保持两头忙油箱中的油量正常，以便系统中有足够的油用于循环冷却。2、当两头忙的执行器不工作时，应及时卸载系统。3、经常清洁两头忙的冷却装置，以使其保持良好的工作状态。4、应根据两头忙的工作环境温度合理选择液压油，环境温度较高时应选择高粘度油，环境温度较低时应选择低粘度油。5、两头忙的工作环境温度高于30℃时，搅拌桶两头忙的连续运行时间不能超过4小时。6、当两头忙的工作环境温度低于10℃时，系统应在空载条件下运行20分钟，然后在油温升至规定值后才能工作。

绍兴多功能叉装车厂家

挖掘装载机在作业时一定要注意一些事项，下面我们就来看看：1、起步前应观察机前后有无障碍物和行人，将铲斗提升离地面500mm左右，鸣喇叭方可起步。行驶中，应视其道路情况，可选用高速档，在行驶中严禁进行升降和翻转铲斗动作。2、作业时，应选用低速档。行走时，尽量避免将铲斗举升过高。3、行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过大。铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。4、在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进；向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢。5、应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障。当发动机不能运转需要牵引时，应保持各转向油缸能自由动作。6、铲土时，不得采用加大油门，将铲斗高速猛冲插入土堆的方式进行装料，应用低速插入将斗底置于平行地面，然后下降铲臂，顺着地面逐渐提高发动机转速向前掘进，同时卷取土以减轻铲斗所遇阻力。7、卸载时，应用离合器踏板制动，使铲斗前翻不碰车箱为宜，卸料应缓慢，以减轻对车箱的冲击。8、行走转向时，应尽量缓慢转弯，应采用制动踏板减速，严禁溜坡。经常注意各仪表和指示信号的工作情况，注意察听发动机及其它各部的工作声音，发现异常现象，应立即停车检查，待故障排除后，方可继续工作。挖掘装载机在使用的时候一定要注意上面的这些事项，这是为了施工人员的生命安全着想，大家一定要注意了。

绍兴多功能叉装车厂家

两头忙在工作过程中若机油的压力少于0.MPa，应马上停机查找原因，待排除故障后才可继续进行工作，反之将会造成烧瓦、拉缸等严重情况，现在我们将两头忙压力过低的主要原因做了如下介绍：机油油量不足：若油量不足会让机油泵的泵油量降低，从而导致机油压力下降，加快曲轴、轴承、缸套、活塞的磨损速度。发动机温度过高：若发动机为温度过高，不仅会加快机油老化、变质速度，还容易让机油变稀，从而导致油压下降。机油泵停转、泵油量不足：机油泵的驱动尺寸与驱动轴的固定销断裂、配合键脱落，导致机油泵吸进异物将泵油齿轮卡住，从而导致两头忙机油泵停止运转，机油压力也会随之降为0。当机油变更泵轴与衬套之间的缝隙、齿轮端面与泵盖的缝隙、齿轮缝隙、径向缝隙因为磨损而超过允许值时，都会导致泵油量降低，而造成机油压力下降。油压传感器失灵、油管堵塞：若油压传感器失灵，或者因为注油管道到油压传感器的油管因为污垢积聚而出现流通不畅时，油压表面会显示机油压力下降。吸油盘堵塞：两头忙机油若很脏、很黏就很容易堵塞吸油盘。当发动机小油门在低速状态下进行运转时，机油泵吸油量不大，主轴道还没有建立起一定的压力，油压会处于正常状态，但是当加大油门告诉运转时，机油泵的吸油量会因为吸盘阻力过大而明显降低，从而导致机油压力表的显示值下降。

绍兴多功能叉装车厂家

问题一：启动两头忙后不能行使。故障解析：未挂职上档或换档手柄位置不正确；变速压力低；乱档；变矩器供油不足；在变速阀中，截断阀芯未能回位；停两头忙时，抽动器被制动；制动盘被制动；传动系统出现机械故障。解决措施：重新挂档或重新调整变速操纵系统；将阀芯卡住或将油压进行释放；释放停车制动；排除故障。问题二：牵引力不足。故障解析：变速压力低；变矩器进口压力低，供油不足；变矩器油温高；发动机功率不足；传动系统出现机械故障；两头忙停止时，制动器未松开；制动钳活塞没有回归原位。解决措施：检查变速泵、吸油滤网、变速阀中的变矩器进口安全阀、油路系统；检查发动机；松开停车制动；释放油压或调整总泵回油。问题三：两头忙的某个档位变速压力低。故障解析：油道出现漏油情况；档油路中轴端密封环损坏；档离合器活塞密封圈损坏。解决措施：更换两头忙的密封环、密封圈，检查油路问题，并排除故障。