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井下装载机的使用环境相对恶劣，因此，在长时间的使用后就会引发各种各样的问题，特别是对装载机起着决定性作用的发动机。井下装载机的发动机早期磨损是指发动机机在较短的使用时间内，由于主要运动副的磨损，使柴油机功率大幅度下降，油耗上升，以致使柴油机不能继续有效工作的现象，柴油机早期磨损主要有以下原因：
①新机不经过磨合就大负荷运行。冷车起动后，应在小油门状态下暖车3～5分钟才能起步行车，起初运行时，应小负荷工作一段时间，待温度升高后再大负荷作业。
②空气滤清器失效。
③使用保养不当，机油质量差。
④燃烧不良，使气缸积炭过多。发动机刚起动后，机器温度低，柴油燃烧不完全。此时，若加大油门，增加供油量，多余的没燃烧柴油就会形成积炭，使发动机排放加剧。此外，多余的柴油还可能沿气缸壁流入曲轴箱，影响气缸壁润滑，并会稀释油底壳的机油，降低润滑性能，减少发动机的使用寿命。 对于装有废气涡轮增压器的发动机，更应注意暖车。 如果起动后立即加大油门，涡轮的转速升高，而机油来不及到达各润滑部位表面，形不成良好润滑，很容易产生涡轮转轴卡死的现象，造成故障。
