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井下装载机的发动机磨损快的原因

2020-11-20 09:49:09

井下装载机的使用环境相对恶劣,因此,在长时间的使用后就会引发各种各样的问题,特别是对装载机起着决定性作用的发动机。井下装载机的发动机早期磨损是指发动机机在较短的使用时间内,由于主要运动副的磨损,使柴油机功率大幅度下降,油耗上升,以致使柴油机不能继续有效工作的现象,柴油机早期磨损主要有以下原因:

①新机不经过磨合就大负荷运行。冷车起动后,应在小油门状态下暖车3~5分钟才能起步行车,起初运行时,应小负荷工作一段时间,待温度升高后再大负荷作业。

②空气滤清器失效。

③使用保养不当,机油质量差。

④燃烧不良,使气缸积炭过多。发动机刚起动后,机器温度低,柴油燃烧不完全。此时,若加大油门,增加供油量,多余的没燃烧柴油就会形成积炭,使发动机排放加剧。此外,多余的柴油还可能沿气缸壁流入曲轴箱,影响气缸壁润滑,并会稀释油底壳的机油,降低润滑性能,减少发动机的使用寿命。  对于装有废气涡轮增压器的发动机,更应注意暖车。  如果起动后立即加大油门,涡轮的转速升高,而机油来不及到达各润滑部位表面,形不成良好润滑,很容易产生涡轮转轴卡死的现象,造成故障。


两头忙,伸缩臂装载机,井下装载机

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